多芯铠装IA-JYP3VP3/22本安信号屏蔽电缆

　　多芯铠装IA-JYP3VP3/22本安信号屏蔽电缆

　　一、 执行标准： GB/T12706-2002等同采用国际电工委员会

　　二、 技术参数：

　　2.1 电缆的绝缘和护套材料通用试验方法按GB/T 2951.1~GB/T2951.10有关规定执行；2.2阻燃电缆应符合GB/T18380-2001阻燃特性要求；2.3电缆表面应有清晰的制造厂名、型号、计米及电压等级的连续标志；2.4电缆表面无损伤，电缆封头严密；2.5包装、标志、运输、储放：按GB/T133384-92《机电产品包装通用技术条件》等有关标准。

　　三、使用特点：

　　1、敷设时的环境温度不得低于0℃，电缆的落差不受限制；

　　2、电缆的最小弯曲半径规定如下：多芯铠装IA-JYP3VP3/22本安信号屏蔽电缆

　　单芯：20（d+D）±5%，三芯：15（D+d）±5%（式中D为电缆实际外径，d为导体实际外径）；

　　3、电缆的运行温度：ZR-JYJVPR22、ZR-JYJVP22、ZR-JYJVPR22、ZR-JYJP2VR、ZR-JYJP2VP2、ZR-JYJVP2、ZR-JYJVP2R、ZR-JYJVRP2、ZR-JYJP2VP2R、ZR-JYJP2VRP2、ZR-JYJP2V22、ZR-JYJP2VP2/22、ZR-JYJP2VR22、ZR-JYJVRP2/22、ZR-JYJVP2/22、ZR-JYJVP2R22、ZR-JYJVP2/22、ZR-JYJVP2R22、ZR-JYJP3VR、ZR-JYJP3VP3、ZR-JYJVP3、ZR-JYJVP3R、ZR-JYJVRP3、ZR-JYJP3VP3R、ZR-JYJP3VRP3、ZR-JYJP3V22、ZR-JYJP3VP3/22、ZR-JYJP3VR22、ZR-JYJVRP3/22、ZR-JYJVP3/22、ZR-JYJVP3/R22、ZR-JYJVP3/22、ZR-JYJVP3R22、ZR-JYJPLVR、ZR-JYJPLVPL、ZR-JYJVPL、ZR-JYJVPLR、ZR-JYJVRPL、ZR-JYJPLVPLR、ZR-JYJPLVRPL、ZR-JYJPLV22、ZR-JYJPLVPL22、ZR-JYJPLVR22、ZR-JYJVRPL22、ZR-JYJVPL22、ZR-JYJVPLR22、ZR-JYJVPL22、ZR-JYJVPLR22、ZR-JYJP1VR、ZR-JYJP1VP1、ZR-JYJVP1、ZR-JYJVP1R、ZR-JYJVRP1、ZR-JYJP1VP1R、ZR-JYJP1VRP1、ZR-JYJP1V22、ZR-JYJP1VP1/22、ZR-JYJP1VR22、ZR-JYJVRP1/22、ZR-JYJVP1/22、ZR-JYJVP1R22

　　聚氯乙烯护套不超过90℃；多芯铠装IA-JYP3VP3/22本安信号屏蔽电缆

　　4、电缆导体的最高额定温度为90℃，短路时（最长持续时间不超过5秒），温度不超过250℃适用于交流额定电压1KV及以下变频控制系统作供电电缆或电气连接，产品具有较强的耐电压冲击性，能经受变频时的脉冲电压，电缆具有良好的屏蔽性，并有效消除电磁干扰，降低变频电机噪音，保证系统稳定运行。广泛用于冶金、电力、石化等行业。

　　现新建铁路，电气化改造线路均使用ZPW-2000A自动闭塞系统，其配套的电缆为内屏蔽铁路数字信号电缆(TB/T3100.5-2004)，是目前技术含量高、市场用量最大的尖端产品，行业年产值规模为15～20亿；其它信号制式的信号电缆用量较小，且呈逐步淘汰趋势，主要用于既有线路的维修、局部改造或自备线、支线等信号设备比较落后的线路，年行业产值规模据不完全统计不足10亿ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统是在引进法国UM71无绝缘轨道电路技术国产化基础上，结合我国国情进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发，多芯铠装IA-JYP3VP3/22本安信号屏蔽电缆，是铁路运输重载、安全、高速以及向机车信号主体化方向发展的地面基础设备。其主要特点是：实现轨道电路全程断轨的检查，大幅度减少了调谐区分路死区长度，对调谐单元断线故障和拍频信号干扰实现了检查和防护，提高了系统的抗干扰水平，实现了技术上的重大突破，在传输安全性上有了质的提高。并有效地提高了电气绝缘节轨道电路传输长度，使轨道电路传输长度从900米提高到1500米。

　　1.产品的功能铁路数字信号电缆具有传输模拟信号(1MHz)、数字信号(2Mbit/s)、额定电压交流750V或直流1100V及以下系统控制信息及电能的传输功能。适用于铁路信号自动闭塞系统、计轴、车站电码化、计算机连锁、微机监测、调度集中、调度监督、大功率电动转辙机等有关信号设备和控制装置之间传输控制信息、监测信息和电能。

　　2.产品的应用领域目前在中国铁路投入运营的自动闭塞系统有：交流计数自动闭塞系统